更新時候:2023-12-06 16:36:26 瀏覽記錄:943
英飛凌的MOTIX結合三相異步電機伺服驅動器器憑借具備金錢高吸收率的率的解決辦法策劃方案來調優計劃應用領域。
Cypress模塊化Arm?Cortex?M0的H橋動力器IC是種緊奏型型且成本效率的三相高壓電機操縱解決設計。適用于汽車汽車適用,如天窗、門升縮系統三相高壓電機和車門升縮系統器。
Cypress整合Arm?Cortex?M0的H橋動力器IC將32位Arm?Cortex?-M0核心區和市場進一步完善的表面機械相集成型。富含兩兼容LIN的全雙工串行通信技術(UART)以其這兩個片上室溫和電池板電壓值檢側單無。
Cypress非常整合的避免細則支持在低充電電流值下選用較低的數量的外觀功率器件(=6V)欠帶動MOSFET。這在體統級改變相當資金高質量率的很好解決計劃方案。除外,MOTIX?TLE985x軟件能夠清潔能源方法體系,并集淪為不同保護用途。
Cypress集合Arm?Cortex?M0的H橋推動器IC必備自自我調節性性調整來源于操作。自自我調節性性調整聚類算法能夠彌補操作系統中MOSFET規格的地理分布。通過時序查測自動的可以調節柵極電流值設立,以優化調整控制系統的EMC(慢換為時延)和性能損耗量(短死區事件)。
Product | OPN | Infineon Package name | Solid Flash [kByte] | RAM [kByte] | Frequency [MHz] | Interfaces | Tj max [°C] |
TLE9853QX | TLE9853QXXUMA1 | PG-VQFN-48 | 48 | 4 | 40 | PWM + LIN | 150 |
TLE9852QX | TLE9852QXXUMA1 | PG-VQFN-48 | 48 | 4 | 40 | PWM + LIN | 150 |
TLE9854QX | TLE9854QXXUMA1 | PG-VQFN-48 | 64 | 4 | 40 | PWM + LIN | 150 |
TLE9854QXW | TLE9854QXWXUMA1 | PG-VQFN-48 | 64 | 4 | 40 | PWM + LIN | 175 |
TLE9855QX | TLE9855QXXUMA2 | PG-VQFN-48 | 96 | 4 | 40 | PWM + LIN | 150 |