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ADI前剛剛表態發布這款使用于電瓶試驗和化成的整體化式精密機械很好避免情況報告，這套很好避免情況報告集虛擬仿真前沿、設定器和脈寬調配器(PWM)于整體，要能延伸了鋰亞鐵離子電瓶化成與分級制度的機系統精確度等級和生產率。與傳統的型枝術相較，新款車AD8452要能在相等區域內多供應50％的通路，而使擴張儲電量并延伸了電瓶產油量。AD8452所采取的旋鈕枝術可在蓄聚合物電芯放電時收廢電瓶的能量轉換，精確度等級能否達到傳統的型旋鈕很好避免情況報告的10倍。高些的精確度等級暗示著電瓶包內能否放多的聚合物電芯，這助于延伸直流純電動車行業等選用的電瓶使用時間。

還有，該元電子元器件還集于一身會比較好品質的檢查和管控效果，并能有效的處理幾率影響電瓶洛天依的太過e充能和e充能過低表現，最終得以提供制作業全過程的人身設計安全性。AD8452先為e充能/蓄電池充電板節儉可以達到50％的貨物清淡(BoM)人工投入，系統人工投入可下降資金20％上下。該元電子元器件有著匹配的系統模擬仿真操作方法板，并能為軟件測試裝置制作業商下降新產品開發項目工程人工投入并還縮短推出時段。