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55PC2122-22-9/96-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣，具有持續使用鍍銀銅導線的-65°C至200°C的額定溫度，并結合了軟線的易操作性和優異的刮磨和穿透特性。55PC2122-22-9/96-9導線的雙壁機身結構目前用于許多飛機項目。它可以選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC2122-22-9/96-9導線，是因為它的性能均衡，具有優異的耐化學和耐溶劑性能，優異的耐電弧軌跡性能，不易受紫外線和濕氣降解的影響。單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁和雙壁絕緣電線有雙絞線，三線等，還有屏蔽和護套電纜。

55PC2122-22-9/96-9電線電纜為民用航天技術部移動用戶展示 熱門面的配線服務中之一。線纜長寬和電絕緣帶墻能夠 確定高度。為衡量無呵護電子線束的魯棒性，雙壁設備線的電絕緣帶管厚為0.2或0.25，體現了良好率的線纜對線磨損情況性能指標。單壁產品護套線的厚度為0.15，適用機械的的內部和保證整車線束。對高導熱系數互連鋪線，450 V 55M041X系列產品環保設備線的電機額定功率管厚為0.1。與另一個近似的護套線相較，這一產品護套線的重和圖片尺寸都很大節省成本了。

美麗的機靈性和清障車性使55PC2122-22-9/96-9變成在新的客機和裝置上安轉和運營維護的良好電線電纜電纜。動用傳統式APP很更易剝除電線電纜電纜。隔熱很更易用熱印、噴墨或二氧化碳激光標志，甚至不要求預蝕刻就可能禮品盒。

55PC2122-22-9/96-9最初是為了滿足波音777的BMS13-48產品的標準而研發的。55PC2122-22-9/96-9帶來了一堆個輕頻度的，緊湊型的接地，與我們都的55PC2122-22-9/96-9線的穩定相切換。現在，55%已被任意使用在當今世界全省各地的基本上都數航空網絡平臺。TE要從嚴，統計表整個過程操控研發電線電纜是更加堅固和普遍用，適用性于各樣金融業和民防航空工業APP，也包括電子廠鏈接在條件惡劣的，建成后蓋條件。55PC2122-22-9/96-9線路電力電纜設計主要包括8mm手機剛絲，比典型案例的10 mm屏幕剛絲輕、小，電線電纜裝置的重要性測力能主要相同。55PC2122-22-9/96-9線包括比FAA標準更加好的耐燃性能指標，并能驅散刮削損傷、缺陷、媒體傳播、可穿透和弧光跟蹤定位。

■滿足波音材質標準規定BMS13-48。

■超出耐火性和煙密度的FAR25檢驗員規定要求。

的產品實際

■耐濕潮或粗糙經濟條件下的電弧放電監測

■單墻或雙墻形式

■體形小，含水量超輕

■挺不錯的耐化學上的性

■-65°C至200°C

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