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55PC1122-22-6/9-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣，其額定溫度范圍為-65°C至200°C，連續使用鍍銀銅導線，并結合軟線的易操作性和優異的刮削磨損和穿透特性，55PC1122-22-6/9-9導線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它可以選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC1122-22-6/9-9輸電線，是因此它的性平均，存在不錯的耐物理和耐有機溶劑性，不錯的耐電弧放電旅途性，很不容易受分光光度計線和潮氣溶解的決定。55PC1122-22-6/9-9單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁和雙壁絕緣電線有雙絞線，三線等，還有屏蔽和護套電纜。

55PC1122-22-6/9-9普通線為飛機航天工程用戶組展示 超全面的配線加工線中之一，普通線面積和接地管厚度可以選擇雙壁屏幕電纜，接地管厚度為0.2或0.25，以保證 在無自我保護電子線束和不錯的線纜對線有損壞效果部分的魯棒性。55PC1122-22-6/9-9單壁設備線的焊接鋼管壁厚為0.15，在機械內部管理和庇護電子線束。而言高體積互連接線，450 V 55M041X系統裝置線的額定功率管厚為0.1。與某些類似于的電覽電路相對來說，這一產品電覽電路的自重和尺寸都有效的可以了。

良好率的靈活多變性和機動性性使55PC1122-22-6/9-9變為在新的坐飛機和專用設備上安裝程序和保障的非常完美家裝電線電纜。施用傳統化方法很輕易剝除家裝電線電纜。電絕緣很輕易用印燙、噴墨或激光束標注，況且不是需要預蝕刻就會打包。

55PC1122-22-6/9-9成品起初是關鍵在于充分滿足波音777的BMS13-48原料規定而開發管理的。55PC1122-22-6/9-9提供了好幾回個輕數據量的，緊湊型轎車的絕緣層，與raychem 的SPEC 55線的成孰相篩選。今天小編，55%已被確定代替時代各個地方的大部分數航天科技電商平臺。TE要嚴，數據統計分析時掌握生產電線電纜是經久耐用和豐富采用，主要用于于多種多樣工商業和防御航空工業用，主要包括電子元器件聯系在情節嚴重的，發展外觀壞境。55PC1122-22-6/9-9線纜電力電纜設備選用8mm主機鋼纜，比典型示范的10 mm外殼鋼纜輕、小，電纜系統性的核心運動學安全性能常規不改變。55PC1122-22-6/9-9線具備有比FAA規定比較好的防潮性能指標，并能反抗刮削輪胎磨損、缺陷、校園營銷、穿過和電弧放電定位。

■符合波音材料標準BMS 13-48。

■超過耐火性和煙密度的FAR 25測試規定。

產品的情況

■耐濕潮或干燥的前提條件下的脈沖追蹤

■單墻或雙墻格局

■占地小，總重量超輕

■市場大的的耐無機滲透性

■-65°C至200°C[-85°F至392°F]

廣州 市立維創展科技發展作Raychem瑞侃的優秀團隊加盟制造商，能提供Raychem瑞侃熱縮管、纜線光纜、防波套、模縮套、死金屬接頭、多芯纜線絞線、焊錫環，并必備我國外勝機校園推廣渠道、價勝機，熱烈歡迎了解。