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55A1122-22-6/9-9電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體，并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1122-22-6/9-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩種總壁厚選擇，0.25[.010]（55A08XX 10 mil）和0.2[.008]（55A02XX 8 mil）。兩者都有一個對比的核心顏色，作為一個損害指標。由于其性能平衡，55A1122-22-6/9-9電線具有優異的耐化學品和溶劑性能，優異的電弧軌跡電阻，不易受紫外線和水分降解。單壁設備電線結構有0.10[.004]（55/03XX 4 mil）和0.15[.006]（6 mil）兩種壁厚，可用于黑匣子內部，在黑匣子內部，靈活性和耐溶劑性使其成為一種非常容易可靠安裝的電線。單壁和雙壁絕緣電線都有雙絞線、三絞線等，也有屏蔽和護套電纜。

物理防御功能盡寸和單重規格尺寸

55A1122-22-6/9-9家用電線為國際航空航空觀眾出具了熱門面的步線貨品系列的之中，有幾種導體的尺寸和隔熱墻可供確定規格雙壁整體機身高壓導線具備著0.2[.008]或0.25[.010]的絕緣性管厚，在未受防護的整車線束中兼具不錯的線對線破損性能參數。單壁系統電線電路的管厚為0.15[.006]，采用機械設備內部和受自我保護的電子線束。而言高相對密度互連步線，450伏55M041X類型設施線的標稱管厚為0.1[.004]，與一些一樣家用電線相對于，可增加很多克重和規格。

55A1122-22-6/9-9治理

優異的靈敏性和可操控性使SPEC 55稱得上重新安裝在新飛機航班和設備先以及應用于檢修的理想化線路。用傳統的的方式很方便把線路取下。絕緣電阻層方便被燙金工藝、噴墨或皮秒激光標識，不可預蝕刻只能二極管封裝。

55A1122-22-6/9-9電線電路纜線絕緣性系統的該食品剛開始是為具備波音777大客機物料規范標準BMS13-48而開拓的。SPEC55PC展示了隔墻板廠家、密集的絕緣性資料，與自己SPEC55線路經驗值證的能相搭配。這些年來，世界一般數航空運輸航天服務平臺都設定和運用55PC。TE嚴格執行的、統計數具體步驟掌控的生產施工工藝生收益的走線穩固經久耐用、采用領域寬泛，就可以了提供寬泛的服務業和中國軍事中國航空航空采用，包涵極端與惡劣、發展的木材粉碎機機身區域中的微電子鏈接。55A1122-22-6/9-9電源線和電線電纜系統性用8密蘋果耳機身電線電路，比具代表性的10密耳電覽更輕更小，關鍵自動化機械能基本特征基本上都沒有變低。SPEC55PC護套線包括比邦聯中國航空局標準化挺高的安全性能好性，并能防御刮擦有損壞、人才缺口、傳播媒介、通過和弧光定位。

符合要求波音材料標BMS 13-48。

大于FAR 25抗靜電性和煙密度單位現場實驗規范要求。

55A1122-22-6/9-9必要性能指標

55A1122-22-6/9-9電纜 55A系列表

隔絕的原材料?: 輻照熱塑熱塑性樹脂 ETFE 締合物

導體相關材料?: 鍍錫銅, 鍍錫銅

家裝電線色調?: 黑色

工組工作溫度標準: -65 – 200?°C

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